伯利亚铁路大动脉。

北起东北哈尔滨北部的军事重镇漠河，一路南下路过京城，从中国中心斜向通过，最后通过中国和华夏帝国连接的地方，进入东南亚半岛，一直绵延到新加坡港口为止。总体长度高达一万多公里。

而公路里程增长的速度更快，现在几乎可以说是全国建设时间，公路里程的增长速度也达到了7万多公里，而像是经过平整修理的乡村公路，数据更是达到了十几万公里，整个中国已经建成了一个高速连接的网络。

而如此规模庞大的建设，所耗费的资金在这个年代都是一个天文数字，虽然这里面有着相当多的是免费人力的使用，T2500型所提出的那个方案在全国大建设的初期可以说是起到了决定性的作用。

估计，现在中国的国内要是让英法美看到的话，都会直接被吓一跳，发展的速度太快了，而这一切的来源，跟斯大林同志“免费”支援的那1万吨黄金也有着说不出的关系，有了这些黄金，政府就可以发行货币，在这个金本位的年代，有足够的货币就意味着足够的黄金。

而大量发行的货币让整个国家迅速的富裕起来，只要普通人有了钱，整个国家的经济才会快速活跃发展起来，而这一切，真的要感谢英法美这些国家的订单了，而且还有日本，德国的，几乎全世界的订单都在中国这里。

可以说，这几年中国的疯狂发展几乎是全世界所有的财富支援下来在发展的，要是速度不快那才叫有鬼了。英法美现在不能崩溃，所以刘飞自然要提供一些先进的武器给他们，大名鼎鼎的二战坦克T34已经变成了日本的，而且日本已经运送到了美国的战场上。

现在美国虽然已经向西雅图的方向运送了100多万士兵，并且号召所有的美国人起来抵抗日本侵略者，但是即便是这样，估计美国心里也没底，说实话，这个时候美国军队的战斗力还不知道如不如当年的南京政府的军队