地义的事,携带的物品重就要补费,这是铁路的规定,你补不补?不补我就把乘警叫来罚你款,到时看哪多哪少!”
男声马上求饶道:“别、别、别,大姐你千万别叫乘警呀,乘警一来我有多少钱够他们罚的,大姐,你就放我一马吧,我不会忘了你的!”
大嗓门女声说:“空口说白话,我认识你老大贵姓呀!不会忘了我?我看你一转身就得把我忘得一干二净,你们这帮人我还不知道,得蒙就蒙,得混就混,坐车就是不想花钱,你以为铁路是给你家开的呀!”
男声说:“大姐,不会的,不会的,我怎么会去那样的人呢,你看,我这次带的钱全进货了,剩的这点钱根本不够补票的,我这次在农村收了一点‘九斤黄’的鸡蛋,个大还都是双黄的,炒着很好吃的,我先给我捡20个回家尝尝,下次我会多给你带一些的。”
随后两的声音就低了下来,左江也听不清他们再说什么,但是左江已经清楚这是一个鸡蛋贩子和列车员对话,这是明目张胆的“勒、卡、索、要”问题,铁路路风制度中明确规定,严禁私带无票旅客,严禁勒卡索要旅客等等,只是这个时候管理的不严,各种制度很难落到实处。
由此左江不禁想起前世曾经生的一桩路风事件,那个时候松江至桐江这条线上倒卖鸡蛋的小商小贩特别多,他们为了做火车不买票和不补运费,对列车员大行贿赂手段,而某些列车员也当仁不让,遇到倒卖鸡蛋的小贩就明目张胆的勒卡索要,一次勒10个20个鸡蛋,或是私下收个几块钱装入自己的腰包,占不到便宜心里就不舒服。久而久之就形成了一个潜规则,小商小贩上车后根本自己带的鸡蛋多少和车票钱多少来决定给列车员多少,一般的情况一个小贩挑两筐鸡蛋给列车员2块钱就行,上车前就把钱准备好,列车员一来查票立即把钱递上去,列车员也心照不宣地把钱收下。
一名省报的记者听到反映后扮成旅