的丹老港到昆明。途径土瓦、毛淡棉、勃固、仰光、擂鼓、东枝、景栋、盘龙、翡翠城。这两条贯穿缅甸东西的交通和能源大动脉地建成。将会使我们的经济展进入高通道。毫无疑问会大大提升缅甸的国际竞争力。”梭温兴致很高。将他最感兴趣的成果一一道来。

交通部部长吴瑞敏也很振奋。毕竟这一块是他管理的：“一直以来。交通和能源问题严重制约着缅甸的经济展。一旦这个瓶颈得到解决。我们缅甸要资源有资源。要人力有人力。再加上优越的地理位置。肯定会成为各方资本追逐的投资热土。要不了多少年。我们不敢说赶上日本和韩国地展。至少追上泰国和新加坡不在话下。”

康宁轻轻拍了拍柳逸青的手。然后笑着说道：“是啊。交通和能源对经济的促进太明显了！诚然。中方援建中缅铁路和石油管线有其战略布局考虑。但实际上从中受惠最大地却是我们缅甸。别的不说。以前我们源源不断的矿产和农副产品只能困在各地无法流通。现在有了方便快捷的运输。完全可以运往世界各地。给我们带来巨大的收益。一直以来。中缅铁路的修建都是一个全球性的敏感问题。放在以前。欧美各国绝对不会允许中方将自己的触角延伸到印度洋。但现在全球一片混乱。**暴力事件层出不穷。烧杀抢夺事件不断。各国政要应接不暇。那里还有闲工夫理会缅甸地事情啊？如果我们不趁着这个机会一举解决这个问题。大力促进交通和能源建设。促进经济展。实在是愧对人民。愧对我们的子孙后代！”

商务部部长本宋红光满面。抿了口茶后。心满意足地说道：“不仅仅只是铁路和石油管线。中方还决定帮我们修建一条从云南昆明经景栋、东枝到仰光的高公路。代价是在普利帕里斯群岛和科科群岛再给中方两个军港。我们海军太弱。那些海域一直控制不了。现在既然中方有意思。而且我们两国的关系又那么好。因此我认为这个交换是值得的。”