，我的雷达，在六十公里之外根本就发现不了它！我跟它进行缠斗，它的各种性能，包括机动性，包括航电，都在我的飞机之上！”

此时的亨利，已经不再维护这架飞机的权威了，毕竟，这架飞机本来就是阉割版的，刚刚又被对方六次锁定，“死”了六次的亨利，当然不能说是自己的技术不行，不是技术问题，那就是飞机本身性能的差距了！

说完，亨利摇着头，离开了飞机，飞了几个小时，他也该休息去了。

那架飞机太可怕了？这可是美国飞行员嘴里说出来的！沈飞的负责人脸色更是阴沉得可怕，这说明，成飞在先进战机的研制方面，已经远远地甩开了己方一大截！

空中对抗，让国家的高层领导们大开眼界，对国产战机的信心大增，引进f-16的论调，顿时就已经消失了，没有人再提从美国引进战机的事，成飞的拨款，也随之就跟着到来了。

试飞在继续进行，首先要排除的，就是氧气系统的故障。

氧气，关系到飞行员的安全，在高空中，如果没有了氧气，那飞行员会立刻昏阙，然后就是机毁人亡。

所以，战机是需要氧气的，一般来说，在战机降落，重新起飞之前，除了要加油，还需要加气，就是高空呼吸需要的氧气，储存在一个钢瓶里，而且，在有红外导弹的时候，有时还需要加注给导弹的导引头降温的液氮。

在后世，美国先进的f-22战机，使用的是分子筛制氧技术，去掉了笨重的钢瓶，本来是先进技术的表现，可惜，还是出现了技术故障，而导致的结果，就是机毁人亡。

现在，遇到了这样一个问题，成飞立刻组织了攻关。可惜，几个架次的起落下来，并没有发现问题。

怎么回事？作为试飞员，经常会参与到对故障的排除中来，雷强仔细回忆当时的情况，自己是在高空中与对方进行格斗的，在高空是需要消耗氧