.7马赫的巡航速度。

气泡式的座舱内，飞行员亨利有些急躁。

这次，沈飞经过反复考虑，为了能够打败成飞，还是决定从美国方面请飞行员，于是，通用动力公司调来了亨利，现在亨利是通用公司的试飞员，而在成为试飞员之前，亨利就是一名美国派驻欧洲的飞行员，在f-16上的飞行时间，超过了六百小时，绝对是一名经验丰富的飞行员。

虽然也没有正式地击落敌机的经历，但是，在冷战最前沿的欧洲，亨利可是经常进行战斗巡航的，心理承受能力很强大。

只是，现在他要被这架飞机给弄得恼火了。

哪怕是给他一架最初的生产型f-16a，亨利也不会觉得有多么难以驾驭，但是现在，这架阉割版的f-16，机动性能到f-16a，都有了明显的下降。

77年的时候，当时的美国总统卡特宣布美国将不再出口与本国装备性能相当的飞机，只能出口阉割版的，于是，通用公司将原本的普惠f100-pw-200换成了通用电气的j79-ge-119发动机，虽然这种发动机是f-4时代的优秀发动机，但是，这种涡喷发动机的时代已经结束了，最大推力只有原来的百分之八十，导致了f-16缺少足够的推力，机动性下降得很厉害，而且，由于体积上不匹配，还不得不在发动机的外面，又套了重量将近一吨的发动机防热护罩。这更加拖了后腿，于是，这种本来敏捷的先进的三代机，变成了现在这个样子。

虽然比标准型的便宜了一百万美元，按照当初的币值，f-16a才九百万美元，而这种f-16/79只有八百万美元，但是，差劲的f-16/79，根本就没有人愿意购买。到了80年，卡特总统又推翻了自己以前作出的决定，允许标准型f-16出口，就这样，f-16/79在历史上，一架都没有卖出去。

而在85年的时候，美国曾