“马尔科先生，非常高兴见到你。其实我们过去也曾经见过好几次面吧？”林振华笑着向马尔科打着招呼。

“是的，是的，我们见过好几次了。”马尔科尴尬地应道。他和林振华也的确是打过几次照面的，不过那都是在一些展会或者论坛上，大家互相点个头而已，没有什么深交。

“你们既然互相认识，那就更好了，有什么话要说就更方便了嘛。”黄岗没心没肺地说道，全然不顾马尔科脸上露出的窘态。

黄岗接着又介绍了参加会议的另外一些中方人员，包括另外两位来自于企业的人员，以及两位发改委的官员。还有一个小姑娘是翻译，她的主要任务是帮助翻译一些过于复杂的语法或者生僻的词汇，常规的会话是用不着翻译的，参加这次会谈的中方人员和德方人员英语水平都非常不错。

马尔科也介绍了一下自己的随员，然后双方寒暄了几句，会谈便正式开始了。

“我想各位德国朋友应当已经知道了，中国将要在未来的五年内，投入大约3000亿欧元用于完善中国的铁路网，包括若干条新建的铁路线，以及对部分原有铁路线的现代化改造，在其中，新建的高速铁路线路将达到2000公里以上。为了完成这些建设任务，我们非常需要包括吉森公司在内的国际大型跨国企业为我们提供相关装备。”黄岗首先介绍道。

“我们吉森公司非常愿意帮助中国建设自己的铁路网。德国在铁路建设，尤其是高速铁路建设方面，拥有丰富的经验。我们吉森公司长期致力于铁路施工机械以及路轨加工设备的生产，技术水平在国际上是属于一流的。”马尔科自负地说道。

黄岗点点头道：“我们对此完全不怀疑，所以，我们特地邀请吉森公司的各位先生们到发改委来，共同商议一下双方能够在一些什么样的领域，以什么样的方式来进行合作。”

马尔科问道：“我很想知道，中