运河建成，那么新加坡的竞争力将被腰斩。航运业、修船业、石油化工、钢铁业等严重依赖于马六甲海峡运输优势而发展起来的产业，将会被直接边缘化。由大宗石油交易而支撑起来的金融业、保险业，也必然受到严重的冲击。随着游资远离新加坡而去，房地产等产业也必然会崩溃，然后……就没有然后了。

如今，林振华这个名字与克拉运河联系到一起了，周伟其相信，以林振华的折腾能力，一旦确定要投资克拉运河，那么这条运河的建成就仅仅是一个时间问题了。至于具体所需要的时间，也许是10年，也许是5年，如果有人预言说林振华只需要3年就能够把运河修能，周伟其也是绝对不敢去赌在反面的。

的确，汉华重工本身不可能拿出建造运河所需要的200亿美元来，但林振华的号召力岂是可以忽视的？早在十几年前，他就能够把全中国的石油化工设备企业联合起来，拿下45万吨乙烯改造的工程。在几年前，又是他，生生拉起一个机床工业联盟，用狼群战术逼垮了西乎公司。这一次，他可是挥动着大旗，向新加坡的命门冲过来了，周伟其分明看到，在那面大旗的后面，跟着成千上万的中国富商，每人手里都拎着血淋淋的屠刀，打算把新加坡剁成肉沫了。

这就是新加坡这种小国家的悲哀之处了。这样的国家，只要有一点点小小的机会，就足够让它鸡犬升天。但同时，一个小小的挫折，又足够让它输得一干二净，这就是经济上没有纵深的结果。如果换成一个大国，哪怕遭遇一场大地震、一次战争，也不至于一落千丈。

快抛！

周伟其脑子只想到了这样一个词。诚然，运河的建设，按照常规来说，需要有十几年的时间，在这十几年里，马六甲海峡的航运优势还能够维持，产业并不会马上衰落。但是，股市的逻辑不是这样的，这个消息一传出来，所有的投资者对于新加坡的发展前景全都会失去信心，股市必然