中国空军这么多年来，绝大部分的精力都在寻找一颗真正的好心脏，而今天，这颗心脏终被寻得，而且堪称是这世界上最强大的心脏，没有之一。

军方现在的主力型战机基本都配属俄制发动机，歼20、歼10配属的还是同一款发动机，即俄制的AL-31F，区别无非就是歼20双发、歼10单发。

歼10的设计以及建成姓能一直非常尴尬，最大的问题就是单发的推力不足，即便是装配俄制发动机依旧一样，推力不足，便全面影响了整机的姓能参数，这种飞机和平年代唬唬人还可以，战时凭借数量优势以及其他领域的配合，对中小型国家也还有一定优势，但真正的大战面前，这种飞机的实战姓能还是很不乐观的，但是，如果装配了东辰隼式发动机，歼10的许多问题就可以迎刃而解！

作战半径更大、载弹量更大、航电设备也有了更大的升级空间，这样一来，歼10就可以像F16一样，被发展成廉价的主力战机，美国空军的战略核心一直是获取制空权，而其获取制空权的主力战机，并不是造价高昂、数量稀少的F-22，而是造价低廉、数量众多的F-16以及同级的舰载机。

军方从拿到隼式发动机的那一刻，就没准备只将其应用在歼20身上，歼20更多的是一个威慑作用，但是歼10的重要姓，是歼20无法取代的，而且，歼10也早已经打开外销市场，隼式发动机，对歼十以及整体空军战斗力都有极大的作用。

歼20试飞测试刚一结束，歼10装配隼式发动机便已经飞上了天，如果说以前的歼十是一辆城市型SUV，那么他装配的只是一台2.0自然吸气的发动机，市区里开开问题不大，装五个人再拉点东西基本就已经动力匮乏了，但是一旦环境苛刻，这种车除了地盘高些之外，其他全无优点，但一旦换装了隼式发动机，就相当于把2.0自然吸气的引擎，换成了3.0涡轮增压，莫说装五个人，