单枚相控阵天线在经过了后期一系列的测试之后开始大批量生产，而小二也根据不同飞机以及地面雷达的不同需求，将自己开发的相控阵雷达演变成了三个不同型号，新型的相控阵雷达以“鹰眼”为代号，战斗机机载型号为鹰眼-1，大型飞机、预警机机载型号为鹰眼-2，地面型号则为鹰眼-3.

三款不同的鹰眼雷达，最大的区别就是体积的不同，对战斗机这种单体作战单位来说，三到五百公里的雷达探测距离已经足够实战使用了，毕竟自己的打击能力甚至还超不过这个距离，而且，距离越大，雷达需要扫描的空域也就越大，这样的话，雷达首先需要更多的相控阵天线、更大的功率以满足更远距离的探测，这样一来，探测距离越大、其重量与体积也就越大，需要的电量也就越大，对战斗机来说，升空重量内每一公斤都是非常宝贵的，所以，高功率的雷达并不适合战斗机使用。

鹰眼-2的有效探测距离在700-1000公里范围内，探测范围的提升，使得整套雷达的重量也几何倍上升，不过对预警机这种主要以雷达服务为主的大型飞机来说，这点重量对它并不算什么，而鹰眼-2因为其更大的覆盖面积，也使得其对处理能力的需求大大增加，以至于小二专门为其组建了一个处理平台，采用的，均是东辰自己的CPU。

鹰眼-3的有效探测距离甚至要比鹰眼-2大出数倍，其最核心的任务只有一点，那就是尽可能的扫描最大的范围、尽可能的跟踪更多的目标，这种雷达，已经属于基站式的预警雷达，对整个空域都有着极强的掌控，并且作为一个预警信息源头，它可以服务的对象非常多，不但可以为空中战机指示出更远距离的目标，还可以与火控系统相结合，直接为地空导弹提供雷达服务。

新型的相控阵雷达，对张文浩来说，最主要的用途还是换取卫星发射的入场券，当他将三款雷达交由军方进行测试之后，张文浩便