普惠最高端的军用发动机设计师在拆解与研究过东辰发动机之后就对美[***]方说过，如果普惠具备东辰的制造工艺与材料，在不改变原本设计的情况下，F-22使用的F119-PW-100涡扇发动机可以提升至少20%的推力，如果稍微改变一下F119发动机，将F119缩小并轻量化，推力不会有任何改变，但发动机的耗油量也将降低20%以上。

对军用机来说，耗油量更是一个足以秒杀一切的指标。

何为作战半径？作战半径说白了就是你的战斗机起飞作战，在保证还能飞回来的前提下，所能跑的最远距离，如果满载燃油可以飞3000公里，那么作战半径就在1500公里以下，约莫1200公里左右，战斗机的作战半径是无法用加油机来进行弥补的，因为真正的空战，不是一架两架战斗机的工作，而是数十上百架战斗机共同作战，在这种情况下，加油机的意义不大。

这也是为什么全世界军方都关注东辰这次试飞的原因之一，如果东辰已经具备了让全系列发动机推力不减、油耗降低40%左右的实力，一旦他们造战斗机有幸用上这种技术，那么战斗机的作战半径就会有将近40%的提升，拿歼-20来说，现在的最大作战半径据说将近2000公里，如果这个传言属实，那么歼-20从中国东部的内陆机场起飞，作战半径远远无法覆盖到东京，但如果有40%哪怕30%的提升，足以覆盖曰本70%的国土，如果从西南的机场起飞，可覆盖印度全境，即便它的作战半径没有这么高，但动辄30-40%的提升空间，也足以让其他人惊恐不已了。

而各[***]方担心的不只是作战半径的问题，因为东辰在民航领域，他将自己的重心倾向于燃油的经济姓，如果在军用发动机上，东辰换一个角度呢？不追求燃油经济姓，而意在增加发动机的推重比，那样一来，又会带来什么样的变化？

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