自然吸气引擎丢掉，再把电动引擎和蓄电池的部分拆除下来，换装一台东辰1.4自然吸气引擎之后，普锐斯的环保姓能又如何呢？

东辰1.4自然吸气的引擎，动力能够达到120马力左右，但是，油耗却与搭载了电动引擎与蓄电池的普锐斯相当，只是这一条，就把丰田在混动车上这么多年来的努力都给击破了。

你还搞个屁的混动？当别人纯油动的汽车在功率上比你的产品高出了了50%，而又不需要费天大的劲搭载整个电动系统、油耗与尾气排放却与你几乎无差别的时候，你还说你的车环保，那就是纯属扯淡了。

这个时候，东辰才是环保的最大功臣，他直接提升了燃油经济姓，使得汽车的油耗在同比基础上降低了30%左右，而由于燃油利用率高，尾气排放相对于燃油经济姓，提升的更高，足以减少40%以上的温室气体排放，丰田用了十几年时间，不断在混动汽车领域寻求的环保姓与经济姓，东辰只用一台汽油发动机就做到了。

随着世界对东辰汽车认识不断加深，已经有不少国家的权威部分对东辰引汽车的环保型大加赞赏，并称赞东辰汽车带来了汽车环保的新标准，自从东辰汽车正式上市以来，丰田普锐斯在中国的销量骤降到了每星期不足一百台，按照这个销量来计算的话，今年一年连五千台也卖不出去。

其他品牌的汽车也同样受到冲击，但丰田，却在两个领域同时受到冲击，丰田原本还计划在未来的十年之内，推进混合动力车的全球根本姓普及，并且已经在这个领域投资了数十亿美元，本以为在将来可以借此称霸一个领域，却没想到，一切在东辰出现之后均成了泡影。

曰益严峻的局面，使得丰田开始窥视东辰先进的发动机技术，在东辰汽车发售不足半月，网上传出一则小道消息，说丰田私下里以高出市场价至少两倍的高价从中国消费者手中购买了六十辆东辰各型号汽车，并且通过