与变速箱被他用工程箱封装起来，运到燕京机场，办理空运。

六只大箱子被装入空客A330的腹部货仓，而张文浩，也已经坐在了飞机的头等舱内，两个半小时之后，飞机将在成都降落，而总装生产线的物流人员，早已经在机场等候卸货，将在第一时间将这六套动力系统带回总装工厂，在那里，张文浩三款车型中，最低端的两厢车与三厢车的车体已经静静的在厂房内等候了。

总装生产线的员工也早就得知了石家庄这边的新成果，1.4T的引擎、180马力的动力输出，这在他们听来简直是不可能的事情，但是石家庄的同事说的太肯定了，这让成都员工也逐渐相信了这个匪夷所思的数据，但他们一直在等待着发动机的到来，等待着发动机被装入车内之后的整车表现究竟如何。

经过两个半小时的飞行，飞机终于在成都机场降落，降落之后的飞机被推到了登机通道，乘客一边开始有序的下飞机，而卸货人员已经打开了飞机的货仓，开始将其中的货物卸下。

张文浩下了飞机之后，与等着迎接自己的员工碰面，随后两人又前往机场物流部门，等了半个小时，六个大箱子才被装入东辰的运输车内。

张文浩乘坐着公司以前配备的XC90，与货车一同赶往工厂。

一进工厂大门，XC90直接开往总装生产线的总装车间，而货车也紧跟着开了过来，在门口掉头之后，将车厢倒入了车间内。

十几个工人已经等的急不可耐了，叉车司机开始协助工人们卸货，而张文浩则一眼看见了停在总装车间的六辆汽车。

这六辆车，都属于自己三款车内的一个低端车型，不过这个低端车型有两种外形，分别是两厢车与三厢车，两厢车基本与大众高尔夫差不多体积，而三厢车，则与雪弗兰科鲁兹的体积相似，不过这两种车型的外观却非常之漂亮，即便是定位于15万左右的低端车，但单从