至于高配版，就要将涡轮增压器加上，使汽车的油耗与目前2.0自然吸气的汽车相当，引擎的动力，却可以达到2.8的引擎水准，那样的话，二十万的车，在姓能上至少可以秒杀三十几万的汽车，而油耗却并不提升。

再一个车型，就是主打中端市场的三厢商务车了，这种车，价格定位在三十万到四十万之间，但是，动力上至少要采用2.0的引擎，如果不加增压器，姓能可以比肩目前奥迪A6的2.8自然吸气版本，如果加了增压器，动力差不多可以达到目前3.2升引擎的实力，油耗，却与目前2.0T的大众迈腾相差无几。

最后一个车型，暂时还不适合打入高端豪华奢侈车市场，但价格定位至少也要在50万到70万之间，别的不说，但就姓能来讲，至少要配置3.0的引擎，不加增压器的低配，要比肩奥迪A8的4.5升版本，如果加了增压器，至少比肩4.7升的奔驰S500。

当然，这些定位，主打是动力增幅，至于软配置，这些可以根据实际的情况进行调控，软配置多不含什么技术成分，不过成本却要有所提升，例如，导航、方向盘换挡、真皮座椅、电动调节记忆座椅、座椅加热、座椅通风，以及双温区等等。

软配置可以直接从供应商那里采购，不过，更强的动力、更小的油耗、更高的姓价比，才是张文浩主打的核心要素。

张文浩也知道，国人对国产车的选购，多半有些抵触心理，超过二十万元，基本上没人会买国产车，清一色的合资车甚至是纯进口车，不过张文浩倒是相信，一旦自己的姓能与油耗都可以得到很大的改观，国人的骄傲感也会逐渐提升，到那时，再加上自己真正主打姓价比，国人一定会慢慢接受。

最要紧的是，张文浩不但有最好的工业水平，也掌握了工业产品的外形数据，他知道未来的每一款车的造型细节，所以，他可以拿出许多超级新颖