五分钟前，汽车还在山脚下，五分钟之后，汽车穿过一条冗长的隧道，一出来，却发现道路几乎就是横架于两座大山之间，周围是高耸嶙峋的山脉，除了两山的隧道以及连接隧道的高架桥，再无一条可供人行走的道路。

张文浩不禁感叹，这里的地理条件导致了这里的交通非常不便，这也是云贵的发展一直滞后的根本原因，有人这么形容贵州，说你在贵州全省，除了省会贵阳之外，其他的地方，几乎都是山区。

张文浩以前还觉得这话有些扯淡，但真正踏上这片土地的时候，才发现此言非虚，人们在这里生存，比在平原地带要困难的多。

张文浩下午的时候便已经进入了贵州省界，但苦于高速公路只有到了城市才有出口，所以他只能选择在最近的铜仁市下了高速，一下高速，张文浩随便在街头吃了点东西，将肚子填饱，接下来，便是依着记忆，前往距离市中心一百三十多公里的万山乡，那里，是一个出了名的贫困山区。

这一百八十多公里的路，好走的正常公路只有不足六十公里，剩下的道路，便开始越来越差，也越来越险恶。

环山的道路不是水泥、沥青铺就，而是开出来的山路，满路的石子，轮胎下面像放了鞭炮一样，不断的有石子被轮胎崩飞出去，好在这辆车有底盘装甲，而且地盘本身就非常的坚固，所以这样的石子对车造不成什么影响。

不时有一块块比鸵鸟蛋还大的石头横在路间，张文浩的车速控制在三十公里左右，不断躲避着路面的大石头。

这种道路，除了大卡车、越野车和拖拉机，其他的任何小型车辆都别想上来，地盘稍低一些便有可能在任何一个地方趴窝，路况太差，导致车辆也少的很，有时候只有张文浩一辆车在环着一座山不断的盘旋着，孤独的上去，又独孤的下来。

群山之中，有一处平缓的腹地，这里是桐乡县，一个在大山之中的小县城，张文