世界现有的为基础。稍稍比它们厉害。比如电磁炮的主流射程是公里，他就搞的，行情价格3万，公司就来的。 他也不会突然拿出大幅度超越现有的科技——细水长流的道理。比如公司可以领先二十年。但它们绝对不会立即亮出底牌，而是三年五年的拿出来，始终保持优势。比底牌全翻要管用。

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九月份的另一件事是，皇家航空航天公司也正式运作。有一部分安氏工业的员工，连带部门将会转移到那边，业务可能会与卡尼卡公司重叠，但都是同一个boss，技术合作也很容易。

但空天公司的基地里，飞机跑道尚未建成，安峰打算修建一条至少四公里长的跑道，能够起降最大型的客机以及空天飞机。目前他们在使用安氏工业的跑道，测试新型商用飞机。

公司第一款纯电动的飞机是单引擎固定翼的，也就是螺旋桨在前端，两层固定翼，最大能容纳十二名乘客，航程就达到6公里左右，最大速度3公里每小时，机翼还能进行太阳能充电。

飞机的航程用在小国家身上非常合适，速度也足够，即使是一些大国，短途的飞行也十分好用，充电时间能维持在半个小时以下，虽然有更快的，但暂时不推出，半个小时就足够了。

电动飞机还有个明显特点：声音不可闻。

以往飞机的噪音都在航空发动机身上，但现在它们使用电动机，道理就跟电动车一样，发动机的声音骤然消失，唯一能听见的就是旋翼刮起的风声。这方面如果采用特殊形状的旋翼，也能够消声。

公司的宣传主打就是：安静和环保。

使用电能自然足够环保，碳零排放，而且电动飞机的声音细微，今后就是住在飞机场旁边，也不会觉得吵闹。在售价上，因为电动机效率高，从而也使得航空发动机的成本降下来，均摊到电池上。

因此售价和燃油机型区别不大，竞争力很强。