1分27秒735，时间和安峰差距很小；第四就是gp车队的安峰，1分28秒037，但论单圈平均耗费的时间，他其实是第二，只落后于库珀；第五是红牛车队的，1分28秒264。

排位赛的差距可以说很细微，最后面的都有1分30秒，职业赛事水准很高，孰强孰弱很难界定。

当五盏灯同时熄灭后，十五辆赛车立即发车！

安峰踩下电门，后背挨了一下，紧跟着前车。在赛车性能差别细小的专业赛事里，想要直道超车几乎不keneng。根据车队策略，先紧跟着第三名的屁股，走几圈，慢慢寻找机会在弯道实现超车。

在阿米巴赛道上，安峰的综合实力很强，表现稳定，排位赛的时候每一圈的时间都能控制在1分28秒左右。赛道比赛就看好这种稳定性，再加上一定的超车技巧，他主场赢得前三的概率很大。

平静的发车也引起了观众的欢呼，再冷清都会有人喜欢的，就像足球比赛一样，球员们也没有f1赛车那么猛的声音，还不是有大把人呐喊？就在几万双眼睛的注视下，赛车首尾相接，排成一条直线。

单独跑圈和实际比赛的感觉不同，十几辆车挤在一起，前后相距不过几厘米，稍有不慎就会追尾撞车，极其考验赛车手的技术和心理素质，当sudu飙到300的时候，赛车发出像飞机起飞的声音。

声音很独特，闭上眼睛感觉飞机正在靠近。

安峰紧抓着方向盘，赛车sudu突破到三百的时候，前方弯道出现，这是个高速弯，宽敞而且视野好，超车的概率不大，所有车辆都是有序的通过，安峰仍旧紧跟着前面的福特车手，再一段直道。

由于安峰的赛车调试注重中前段，起步的加速非常猛，发车时他还松了电门，现在踩到底，即将迎来连环发夹弯的时候，时速来到315公里，气势汹汹的看着就有往前车屁股上撞的趋势。