财团不同。它们是分割出来的新财团，主营石油工业，已经割掉了军火，转为高科技。”

安峰也了解过，德克萨斯财团和现在这个财团不一样，前者二战后崛起。从石油到军火，再到一些银行业都有涉及，而他所在的却是一个更年轻，其成员原先在不同领域壮大后组成的团体。

至于分割的原因很复杂，总之他们是一群非常有钱的金融家族，利用自身的优势，迅速崛起的利益团体，再有辛克莱这老牌而庞大的石油家族加入，其资本非常雄厚。所以能够快速站稳脚步。

约翰说：“他们的步子迈得太快，很多领域都还有其他财团的影子。大财团都要有可靠的银行，运通公司当然也有银行部门，但并不全是他们的，控制其股份的公司很复杂，目前正在集中收购。”

运通公司几年来抛售了不少业务和部门，比如曾经吃香的商务旅行卖给了卡塔尔，而最近市值有上升的趋势。想必就是财团的博弈了。安峰就觉得，合格的财团。必须得有自己的银行。

约翰继续说：“而辛氏能源是个传统的家族企业，重要的职位都是家族成员担任。这种模式虽然稳定，但会让盟友信心不足。”

安峰也知道这点，非上市公司能混到这一步，的确非常难得，而且家族企业的运转非常好。负债比合理，利润丰厚，如果不是底牌多，怕是早就有人游说他们上市了，包括现在的盟友也想分杯羹。

自然。想要形成合作紧密的财团，仍沿用家族式的管理方式肯定不合适，凝聚力不够，诚意也不够。所以据约翰说的，目前大家想让辛克莱家族坦诚布公，再抓住机会拿下运通的股份。

也只有这样，这个新兴的财团才能够完全发挥实力，否则只会面临个人强，组合变弱的局面。当1+1还小于1的时候，这里面必然有大把资源是浪费的。目前他们的状态就是这样，辛克莱家族很强，布鲁莱恩也不弱，但由于合