力输出了，可要比上一位面海军采用两台QC-280的设计，最后仅仅得到共计56兆瓦的设计好上很多。
因此，这一位面海军更是一举把052的后续改进型舷宽设计到了接近19米，这当然又要比斯普鲁恩斯级驱逐舰17米舷宽要宽上许多，因此在动力输出为同一个水准的情况下，这次052的后续改进型在最大航速上是跑不赢斯普鲁恩斯的34节高速，但能够有中规中矩的30节航速其实也还算不错了，毕竟牺牲部分航速来得到19米的舷宽已经足以用来做很多的文章。