资金还依然有很大的缺口？”

杨辉看这马来西亚的反应，知道马来西亚恐怕是很难有大笔资金投入了，甚至杨辉现在只要说一句“的确有很大缺口”，刚才谈了个大致的意向恐怕就要转眼化为虚无，杨辉也只有虚虚实实的回答着。

“我们的资金缺口的确还有一些，大概还有百分之六十，我们是希望马来西亚能参与到项目中分担一部分压力，现在只需马来西亚分担百分之二十就够了，剩下的由我们西南科工想办法，只要这百分之二十定下来，我们以后甚至还可以进行贸易补偿，。”

杨辉现在也不敢冒险了，他生怕把马来西亚给吓跑了，无奈之下也只能给马来西亚把担子减轻了又再次减轻，甚至还给出了贸易补偿这种条件。

这年头杨辉给出贸易补偿绝对是共和国对外合作中的头一遭，‘贸易补偿’顾名思义，就是指对马来西亚在这次fc-17的研发中投入了资金之后，将会在后续的各种项目中，给马来西亚下一些采购订单，以购买马来西亚的东西，用来平衡马来西亚这次用于支持研发fc-17的资金。

说简单一些，用在西南科工这里，就是指在以后西南科工会采购些马来西亚生产的零部件，用于西南科工在飞机的生产中，这需要把好不容易从马来西亚拉到的投资又给还回去，唯一的好处就是现在能得到急需的资金，并能拿到马来西亚的fc-17采购订单。

就在杨辉给出一系列的优惠措施之后，马来西亚一行人开始沉思了，看得出来杨辉开出来的贸易补偿方案还是挺有诱惑力。

而在马来西亚这四人思考的当口，又传来了不同的声音，打断了这难得的安静。

“我们愿意参与到这款飞机的研制中，巴西愿意承担后面的百分之四十的研制费用，并派出技术人员一起参与到飞机的研发中，我们也不需要贸易补偿，只需要如同埃及拿到l8教练机上生产权一样，我