找来笔现场就把一些重要的数据大致翻译出来写上。

发动机推力单台12.6kg直径103mm，全长273mm重1562g，最高转速150k转rpm，油耗445grpm汽柴油混合燃料,首翻大修时间25h。

刚把发动机的数据翻译出来，就被早已迫不及待的众人拿到一边去研究去了。好东西啊，单台推力达到了12.6kg，难怪不得能够把这么大的一个大家伙推上天，还飞得这么灵活，发动机功不可没啊。

“看看这个油耗，这油耗才445grpm，最主要的是使用了汽柴油混合燃料，这以后燃料找起来肯定方便啊。”

越讨论越是兴奋，这简直就是我等航模爱好者的神器啊，他们是上帝派来的使者吗，简直太有爱了。

“不行我要购买两台这个发动机回去，我也要做出我的新航模，现在这个螺旋浆航模早就看它不顺眼了。有了这个强劲的心脏，我的航模一定会大放异彩，哈哈。”

望着这位说话的大神，一脸羡艳的表情，大神可以自己diy，那是因为人家以前就是搞航空的当然可以了。我们这些小扑街还是老老实实的继续看看这个航模整机性能如何。

这时候杨辉把航模的整机性能数据也翻译出来了，写在一大张白纸上面，平铺在放发动机的长凳子上面。一群打算直接购买整机的玩家围了过来，仔细的审查航模的各项数据。

哎呀，了不得啊，这个航模可不仅仅是有个强劲的发动机就能做到的，光看看这个25分钟的续航能力就知道了，巡航速度下可在天空上飞行25分钟，这是什么概念？10kg的燃油高达28%的载油系数，装在装在航模上那是要费多大的功夫，这说明这个航模已经足以超过大部分的军用战机的内部载油系数了。

再看最大升限，还有那宽广的飞行包线，真是越看越欢喜，这么好的航模哪里去找，这绝对