囊括了军工飞机、民用飞机、导弹、卫星、电子设备、仪表与测试设备、航空发动机、反潜武器、军械系统、空间系统及系统集成，武器系统研制、生产等各方面。

它还真正意义上垄断了英国的军用飞机、航天器、航空航天发动机和战术导弹的研制与生产，也成为了国防部军品合同的最大获益者。

而紧接着，受到英国宇航影响，军工企业再次掀起波澜，收购浪潮再次涌袭。

首先，法国宇航与马特拉公司合并，组建法国宇航－马特拉公司。

不久之后，法国宇航－马特拉、西班牙航空航天公司和德国戴姆勒旗下的宇航公司合并，组建欧洲航空防务航天公司。

随后，欧洲航空防务航天公司兼并欧洲直升机公司，规模进一步扩大。

至此，欧洲航空防务航天公司正式成为世界第二大航空航天军工集团，也是世界第一大跨国航空航天公司。

其手中握有80%的欧洲空中客车公司股份，剩余20%由英国宇航持有，还掌握了世界最大的直升机制造商欧洲直升机公司，还有合资组建了世界第二大导弹制造商MBDA公司。

除了欧美一系列并购外，在其他地区并购风波也不断，比如大洋洲的澳大利亚，澳大利亚矿业巨头必和必拓矿业公司收购了西澳大利亚矿业公司，进一步奠定了其霸主地位。

迫于压力，澳大利亚力拓公司收购了澳大利亚北方矿业公司，成为了仅次于必和必拓的第二大矿业巨头。

两大公司对澳大利亚矿业争夺战愈演愈烈，几乎有剑拔弩张之势。

在香港，渣打银行先后收购香港东亚银行、韩国正业银行，组建了香港银行随后马来西亚石油公司和华夏政斧展开合作，共同开发西群岛附近石油，双方各自持股60%、40%，马来西亚出钱出技术，华夏政斧转让油田开发权。

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