价很豪华，顶配版基本在540万日元左右。

低配及中配则把全彩液晶屏阉割成了黑白lcd屏，以及传统的电子屏，并且动力也下降到了2.0附近或者以内。

至于豪华版及旅行版的发动机动力，最高可以做到2.8l，名副其实的豪车。

当然即使如此，力狮最低配的售价也在420万日元左右。

既然定位豪华，那就要有做豪华车的觉悟，以前的两三百万定价显然不适合现在的力狮了。

在机械性能上白川枫相信斯巴鲁的底蕴，但是审美风格嘛，他还是能替斯巴鲁把把关的。

这次的液晶显示仪表，只是初次尝试，后续还有一系列的新功能等着加进去。

力狮刚下产线时，白川枫大概看过。但此时虎太郎也开着它，倒是又让他有了一丝兴趣。

不过考虑到家人还在，他按捺下好奇心，准备后面再试试。

虎太郎亲自开车，白川枫坐在副驾驶，一行人就这样轻松愉快的出发了。

大馆至鹿角也不过三十多公里，两地的公路线还算发达，所以白川枫他们也是一路畅行。

然而让白川枫有些意外的是，这短短的三四十分钟路程，他竟然看到了不止一辆力狮在路上飞奔。

而且其中的大多数都是加长的旅行版，车顶的行李架上捆着的都是滑雪装备。

如果他猜的没错的话，这些行人应该都是准备去鹿角那里滑雪的。

“诶？”见到窗外又一辆力狮飞驰而过，白川枫不禁惊呼出声。

“哈哈，小枫我没骗你吧。在东北尤其是秋田，力狮可是明星哦。”

虎太郎一边开车，一边哈哈大笑，这家伙刚刚还不信自己说的话呢。

之所以东北这里力狮出现的概率那么大，一方面是因为如今斯巴鲁已经被白川控股纳入了麾下。