的不足，而德雷克塞尔在m国的地位与影响力可以帮助小摩根更快的站稳脚跟，将势力范围迅速在m国扩张。这种条件让双方达到了资源互换，很快绑定在了一起。

两家的联手，很快让jp进入到了m国商政圈的最前排，并且马上接到了来自m国的超级大单……

1873年，m国为了偿还内战时期欠下的债务，于是发出了3亿美元的低利率债券，政府将这次债券的销售业务只分给了两家，一家是杰伊库克，另一家就是摩根财团。表面上，摩根家族在m国的地位一跃而起，但实则是老大哥刻意安排的一场新旧势力之间的相互制衡。万万没想到的是，摩根财团利用自己在欧洲的销售能力，碾压了杰伊库克，并且提早了一大截完成了销售任务。

这次的事件让摩根集团大出风头，也同时打通了摩根与m国的合作之路。换做以前，摩根是有钱投，但未必有人愿意收，而现在，摩根是想投谁，由摩根父子说了算，接受谁的投资，也是这爷俩说了算。

摩根家族自成一个完整的闭环，让摩根银行可以将欧洲大量的资金输入到缺少资金的m国，通过为m国铁路承销债券与股票，赚的盆满钵满。但水能载舟亦能覆舟，谁也没想到让大家暴富的铁路业出问题了。

资本是把双刃剑，各家机构看到有利可图，纷纷投资起了铁路，这让铁路业开始了野蛮生长。不仅仅是价格战，铁路线铺的乱七八糟，两个城市间铺了近20条铁路线，严重的供应过剩。在这样的恶性竞争之下，大量的铁路公司破产倒闭，可是那些股票和债券已经卖出去了。

于是出现了大量的债务违约，而承销这些公司债券的银行自然受到了强烈的波及，也正是因为此劫，摩根曾经的伙伴杰伊库克就此宣布破产。精明的摩根父子马上意识到问题的严重性，如果不解决铁路行业杂乱无序的局面，恐怕摩根集团跟杰伊库克的下场会一样惨烈。

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