闵聪达的离开对快船而言是灵魂上的损伤，真正的主心骨离开了，球队的文化不能说荡然无存，也是伤了根本的。

奥尔谢、罗瑟再怎么萧规曹随，终究不能取代闵聪达在队中的作用。

在赛季进行过程中，甚至有员工主动离职，这在过去几年是很少见的。

事实上快船的待遇并没有降低，这些员工说“纯粹是因为斯玛特先生不在了，觉得工作没意思。“

足以见得闵聪达的人格魅力，有他在的地方，大家觉得工作都有趣很多。

而闵聪达在成为副总裁后，为了避嫌，和快船也是保持距离，很少回洛杉矶看比赛。

他最常出现的地方还是在有争议的比赛后出席新闻发布会，对裁判的判罚进行点评和批评。

在他的力主下，联盟取消了“零容忍”，收回了裁判肆意吹技术犯规的权力。

但这并不意味着球员可以在球场上放肆，相反闵聪达面对球员的犯规、违规行为极为强硬且严厉。

经过研究有球员一旦有过激行为，动辄对球员进行禁赛处罚，少则2到5场，多则10到20场。

这可比以前罚2万美元、5万美元要严重的多——而且罚款一分都没有少。

禁赛带来的后果，除了让球员损失工资外，还让球队战绩受到影响，球员一旦在场上过激犯错被禁赛，要承受球迷、管理层和队友的责难，这份心理压力比过去罚点钱要严重的多。

球员对此自然有不满，可闵聪达依旧以强硬但公正的态度应对每一次争议事件，裁判事务部门的工作量因此提升了百分之五十，但随着赛季深入，一个稳定的赛场判罚环境，给球迷、球员都带来了良好体验。

你只要好好守规矩，好好打比赛，大家都有收获，否则就让你得不偿失，悔不当初。

裁判也因为闵聪达的压力而收敛不少，这家伙一直在