，包括陈念在内的工程师们进行了各种尝试，一次一次地调整动力舱的内部布局，陈念甚至考虑过采用发动机斜置的方案，但最终考虑到因此而带来的其他空间浪费问题，还是没有实施。

投机取巧不行，那就只好用笨办法，一次一次地不断尝试、不断改造，并且对整艘航母的重力布局都同步调整了。

足足花了一个多月的时间，方案才最终定型，而等待许久的发动机，也装到了航母上。

试车成功之后，陈念终于松了一口气。

然而，一关过完，又有一关。

发动机的问题解决之后，紧接着相控阵雷达的安装又出了问题。

001号使用的是14所最新研发的346d型数字阵列雷达，相比起346b型有源相控阵雷达，它的探测范围更广，精度更高，但体积也相应放大了不少。

这就带来了一个尴尬的问题：

001的舰桥，装不下这块雷达。

——

并不是说在前期规划中没有考虑到这个问题，而是因为在项目进展过程中，由于陈念前期打下的技术基础的加持，14所的研发进度比预期中要快得多。

新东西出来了，你用还是不用呢？

不用吧，总感觉又落伍又浪费。

可是用了的话，船体设计又要更改。

讨论了良久之后，还是刘老最终拍板：

要干就干彻底，要用就用最先进的！

于是，舰桥的设计和布局也随之更改，花费了比预期更长的时间，雷达系统终于布置完毕。

但也正是因为连续两次在项目实施上的意外情况，预定的工期又开始不够用了。

项目组内的气氛很快变得紧张起来，不仅是科研人员、工程师，所有的基层工人也开始加班，哪怕是陈念，也能看出这些工人的疲惫。

甚