了个车回来，就花了不到5000块钱，东西都能用，就发动机有点问题。”

“正好他学过点汽修，我们打算自己修修，等过年开回家去！”

听到这里，陈念恍然大悟。

原来如此。

这年头，“春运”这件事情可不像后来有了高铁之后那么轻松，每到过年的时候，都是铁路运力接受重大考验的时候。

他还记得，在最高峰的时候，春运期间铁路要承载2亿次以上的出行需求，年前年后的火车票，那真是一票难求。

黄牛层出不穷，一张几十块钱的票炒到几百块都是常有的事情。

因为扒车、逃票闹出来的问题更是稀松平常。

这种状况在08年的时候发展到了顶峰。

那一年，叠加南方的雨雪冰冻灾害，铁路运力紧张到了极限，光是广州一个火车站，就滞留了超过40万的乘客。

当时的场景.

陈念没法去形容，但可想而知，那一定是极端痛苦的。

在这种情况下，想要返乡的人想出了各种办法。

摩托、徒步、公路.无所不用其极。

他们在路上忍饥挨饿，其实都只不过是为了在那个合家欢聚的日子，去看一眼自己的亲人，看一眼故乡罢了。

所以，老板娘想出这样的办法来，还真是没有什么稀奇的。

不过如果只是为了自己回家，犯不着买个大客车吧？

“你们还打算要拉人吗？”

陈念开口问道。

“拉啊，我们在这边有好多老乡，都是打算过年要回去的。”

“我们都商量好了，12月底就走，路上慢点，一月中怎么也到了。”

“司机我都联系好了，票也都卖出去了，这一趟下来，基本上能把买车修车的钱打平。”

“怎么样，你大