不干脆取消算了？按理说，增加的贸易量，能带来比这笔钱多很多的利润。而且，直接放弃这个门槛，反而让大家更公平地参与市场竞争了。

实际上，他觉得这个门槛也拦不住什么人。毕竟城里那么多没户籍的人，都是大家多少知道，但就是没人管的。这么多人来来去去，反而拦几个小商人，也没什么用吧。

不过脱欢告诉他，这个收费，其实和他想的那些没什么关系。

首先，贸易量和这种收费其实没什么关系。贸易的前提是有多余的产出，这些多余的产出又多到一定程度，才有足够的物资经过大都，带动这座城市。城市的各种收费，要想影响到整个贸易量，前提反而必须是大家都连年丰收，产出的物资都非常过剩，以至于市场都能受到其他因素影响了。

当年热那亚人控制君士坦丁堡港口的时候，理论上港口依然在，只不过所有权从东帝国转移到了商人们手中。大家该怎么做生意，还怎么生意，只是换个主顾而已。但实际上，这个时候的贸易量，甚至远不如数百年前，生产和航海技术更加落后的时候。其实就是因为，意大利商人只管几个港口，并不管——当然也管不住其他地方。结果黑海沿岸普遍陷入混乱，经济衰退严重，经过君堡港口的商品肯定也会受到影响。

这种商品缺乏的情况下，哪怕涨价，也只能忍着，因为实在没什么其他能挑的。当然，那时候的城市，也衰落到城墙里都能种田的地步了，也算是适应新环境了……

其次，他们确实希望对城里的交易收税，但商业相关的税并不是那么好收。这点钱，他们就没打算直接收多少。

实际上，就算没有这个入城税，能在城里做起生意的，还是那些地头蛇。而如果收费的话，哪怕这个费用不高，他们也肯定会设法逃掉。类似的事情，在码头海关和城里的集市，也是日常。

不过，正是因为如此，才要特别设定一