慢慢的迈入到头部车企的行列中来。

这不是急得来的事情。他有那样的耐心。目前看起来，发展还是挺顺利的。

现在已经生产出了第一批车。第一批车的合格率不是很高，有着这样那样的毛病，很多都返工了。

检查合格的车辆，也就是千多辆的样子。不过在这个过程中，他们的技术积累还是挺多的，水平在不断的上升中。

目前还没有上市，要等到正月十五之后才正式上市。广告已经在制作了，到时候会大批量的投放。

严鑫去了汽车厂，还亲自试驾了其中的几辆。感觉达到了样品车的标准。

对其质量还是挺满意的。他当时就拍板了——给绿之源公司采购五十辆，作为公司管理层的公务用车。

绿之源公司在市里投资的工厂就有二十多家，采购50辆公务用车，真心不多。

给出这么一个数字，还是有那么一点不自信，不知道这车开得时间长了会不会出现这样那样的毛病。

所以不敢大量的采购。要支持新能源车，但还是要保留一些传统的油车，免得出问题了连一个替代的都没有。

50辆车，这可是一个千万级别的订单。对严鑫来说，就是自己人支持自己的公司，肥水不流外人田。

这个主他做得了。当场就签下了合同，第二天购车款就到账了，那五十辆车也被开走了。

不过这个销售数据，会计算在元宵节之后的首发日里。新车首发，会有一个在星光短视频平台的网上发布会，届时严鑫会主持这个发布会，全程直播。

到时候需要数据支撑。销售数据越高，大家会对这一款车越有信心，想要购买的人也就更多一些。

大家都有那么一个从众心理。就算被收割了智商税，跟着很多人一起被收割，也比只有自己一个人被收割更让人舒服一些。

绿之源公