创世汽车在经历了各种的技术革新，组装，测试等环节之后。

总算是将第一批车给造了出来。

其中当然是少不了苏铭多次的在关键的时候,给他们指点迷津。

第一批车，不但样子好看，性能更是没有任何可以指摘的地方。

燃油车的燃油效率，发动机技术，都是已经可以和老牌的一些汽车品牌进行对抗的。

而其中更是有一大批的新能源汽车，这些新能源汽车才是创世汽车的主力。

苏铭在这个事情上，砸进去了大把的钱。

用来建造全国各地的换电站。

基本上，只要一个地方有加油站，那么苏铭就会在那边建立换电站。

专门用来给创世新能源汽车换电。

可以说，这样一来，直接缓解了所有的新能源汽车的续航和充电慢的问题。

任何一个创世新能源汽车的车主，只要买了创世汽车,付一次电池的费用，就这辈子不用担心电池的自然损耗的问题。

这着实是一个巨大的福音。

所以在上市的那一天，创世汽车不管是什么类型的，都是订单排得满满当当。

让所有汽车同行都羡慕无比。

更为重要的是，苏铭将创世汽车的所有专利技术，都免费对外开放。

让全世界的人都可以免费享用。

那些老牌资本国家的汽车品牌，一下子就被不少的新兴品牌所冲击。

当然，受益的，是科技的整体进步,还有许多消费者，摆脱了因为垄断而带来的高价。

世界的秩序，感觉都被苏铭，重新给搅动了起来。

而苏铭所做的这一切的背后，都是需要不少的资金来支撑的。

他的资金来源，就源自于创世资本。

苏铭利用创世资本，在全球各地的股