水上航行速度只有14节左右，而水下航速更是惨不忍睹，只有9节。

由于煤油发动机在水面上行驶的时候，黑烟非常大，容易被水面舰艇发现，所以，从1915年底开始，德国人才把柴油发动机装上了u19号潜艇，并且把航速提升到水面16节，水下10节。

光有了潜艇还不成，还得有鱼雷。德国的鱼雷技术还算不错，当时的德国主力鱼雷是533毫米的g5a型鱼雷，长度4.6米，1001公斤，战斗部210公斤铝粉混合炸药，采用热动力驱动，最大航速31节，航程2000米，不过由于最大航速时容易发生鱼雷故障，所以一般都以低于最高航速15%的速度航行。

不得不说的是德国海军的素质，就靠着这样的潜艇和鱼雷，在1914年，德国人共击沉了8艘军舰和10艘商船，只损失了5艘潜艇，其中u9号潜艇在1914年9月22ri一天内，在75分钟之内，就击沉了英国的“胡格号”“阿布吉尔号”和“克莱西”号装甲巡洋舰。

进入1915之后，德国潜艇部队更加犀利，他们在年初就由u24号潜艇，击沉了排水量15000吨的“可畏号”战列舰，而且德国海军宣布，在2月18ri，任何进入英伦三岛附近海域的船只都将被视为敌对船只，并予以击沉。在4月份一个月内，德国潜艇就击沉了40艘商船，而自身仅损失了3艘潜艇。

不过，在1915年5月7号，德国潜艇也惹了一个大麻烦，当天下午2点15分，排水量30000吨的“卢西塔尼亚号”邮轮在爱尔兰南部海域被德国潜艇u21号发she的鱼雷击中，邮轮发生了爆炸，并在18分钟之后沉没，导致1200人丧生，其中包括128名美国人。

虽然德国海军强调说邮轮上装有步枪和弹药，但是仍遭到了美国人强烈的抗议，而德国也宣布，不再攻击客轮。而英国zheng fu趁机在5月1