，似乎有些游离他的施政中心，不批。

这么一来，提票价没有戏，出租车司机便坚决要求公司少收份子钱。可公司又甩手不干了，说油价涨了不是公司的决定，而是为接合国家整体大环境，所以有损失应该有财政补贴。而且从另一方面讲，出租车是城市流动的窗口，也具有一定的公益公助性，政府也应该关照点。

想从财政拿钱？更没门。

这一下，出租车司机可就不让了，他们一声吆喝就把车子开到了松阳火车站广场，把车子成排成行地摆好，有声势而又有秩序地搞罢工。

开始的时候，严景标对此并不在意，说纯粹是小刁民，由他们折腾几天就会懈怠，到时让他们雄赳赳地来，灰溜溜地走。严景标盘算得不错，他认为出租车也是个大行业，人心哪能那么齐，总不能全部的出租车都罢工，只要街上有的跑就行，而且，继续跑的那些车都有赚头，反过来还会让那些傻不啦叽的罢工司机眼红，所以最终不用人劝，都会乖乖地把车开动起来满街跑。

不过严景标低估了出租车司机的意识，他们很坚定，广倡议，希望同行坚持到底，胆小怕事没关系，可以不出头到火车站广场参加罢工示威，但也不要开小差偷偷跑营运。此外，他们还自组建了一个巡查队上街搜罗，一旦现有拉活的出租车，逮着空子就冲上把车子一顿猛砸，然后闪电般走人。

事态有点严重了，关系到社会维稳，很敏感。严景标开始坐不住，想来想去又出了个主意，此前油改税征收一元钱的燃油附加税，现在可以提一点，征收两元。

此动向一出，潘宝山刚好又借机上前说事，再次以示“投诚”之态。

“严书记，关于提高燃油附加税的事，有点情况想向你汇报一下。”潘宝山很积极地来到严景标办公室。

“哟，潘市长。”严景标对潘宝山近期斗转的态度有点意外，不过还是表现出了一定的热