出海就是逆风。

帆船，很多人应该感觉很难。

但其实吧，帆船很简单。特别是大一些，有船舵的帆船。反而是小帆船比较难以控制……

还有就是帆船的逆风行驶。

现代的帆船，都拥有良好的逆风航行能力。有船舵，直接通过船舵调整帆面就可以了。

周升是第一次操作双体帆船，在驾驶位上测试了许久，还关闭了游艇的引擎。

陈远站在周升旁边：“现在是纯风力？”

周升点头：“纯风力，满帆。”

满帆，当前风力下的最大航速。现在估摸着二级风，满帆状态下，航速六七节。

现在的航行也不完全是逆风，而是和风的来向有一定角度。

周升再启动引擎，跟着调整风帆角度，速度提升了一大截。

驾驶帆船航行，其实就是利用空气动力学原理，也叫伯努利原理。

风的总能量等于风吹拂的动能，加静压力能，动能增加则静压力减少。

还有，帆船是可以逆风航行的。但是要跟风成一定的角度。

而且，风如果从后面吹过来，帆船是跑不快的，在这种情况下帆船最大速度也没有风的速度快。但风从前面来，会驾驶帆船的人可以让船跑出的速度超过风，甚至可以远远超过风。

帆船借助风力，再加上本身的动力。张开帆面后，船自身的动力就作为辅助动力，而不是主动力……

陈远看着船速，最好的状态跑出了十七八节。风力如果再大一些，船速还能更快。