也更喜欢铝合金船体了。”

“能不能换？”陈远问。

“能。我打电话问过了,可以更换铝合金船体，但需要时间，费用估计要多出180万。最快十二月底交付。”

“如果要是铝合金船体，要保持现在的燃油舱容需要加强船体结构。”陈远道：“3台发动机，配7000升燃油，如果不是高强度船体，时间长了容易出现变形。特别是去公海，对于铝合金的船体要求更高。只多出180万，搞不定的。”

之前在远洋船队的时候，母舰上有两艘专门出去找鱼的小艇，一艘15米，另一艘12米，都做了船体加固，铝合金材料厚度也高。

听船长说，那艘15米的高速艇，810万。

加固船体的铝合金外壳，才能携带更多的燃油……

远星55如果是铝合金船壳，就相同的尺寸和结构强度下，估计只能携带2000升柴油，储备油箱再加1500升，总共只3500升。

并不是空间不足的问题，而是玻璃钢船体不会变形。

但也因为这些特性，如果发生碰撞，玻璃钢船体容易破洞。而铝合金船体只是凹陷……

铝合金和玻璃钢各有优缺点。

相同的尺寸和结构强度下，铝合金船的重量大约只有玻璃纤维船的一半。较轻的重量，让铝合金船比玻璃纤维船更省油。

操控性和稳定度上，铝合金船体由于重量较轻，在机动性和操控性上相对优异。相反的，玻璃纤维船因为重量较重，耐波性比较好，在浪况不佳的情况下相对较稳定。

最后就是价格这个问题了。

铝合金贵。而且船厂为了追求利润，铝合金船体的报价都特别高。

远星55追求极致速度，为了拥有极好的切水性，船底角度非常尖。如果用铝合金，想要达到相同的工艺，造价相对较高。