海上贸易的持续增加，已经迎来了大爆发，而能看到这一点的人不会少，恐怕再过个一年半载，造船业就会和纺织业一样迎来惨烈的竞争，到时候，原料供应是重中之重！”

李尚云看了自己的两个弟弟一眼，当即露出了微笑：“看来，你们和我想的一样，对造船业的未来抱有极大的期待，既然如此，我们这就凑集资金扩大产能，再建立自己的原料供应渠道！”

“争取一年内，再把产能扩大一个台阶，三年内完善原料供应体系！”

李氏家族因为海上贸易的爆发，而积极投身造船业的时候，海上贸易行业本身，因为海上贸易的持续扩大也是迎来了投资热潮。

这一次，不仅仅是有官方资本投身其中，更有民间资本进入其中。

大楚帝国的远洋海上贸易，最开始的时候官方资本其实并没有进入，一直等到了收编了郑芝龙所部后，才相继成立了工业部直属的三大贸易公司，即专门负责南洋海域贸易的南洋贸易公司，负责扶桑方向的东洋贸易公司，再有就是两方面都有所涉及，主要由郑芝龙所部原属船队改组而来的十八贸易公司。

这个十八贸易公司，其名字就是来源于早期的海商集团，即十八芝。

这三大远洋贸易公司，都是拥有武装商船的大型贸易公司，前往扶桑或南洋进行贸易，把货物运输过去后贩卖给当地土着。

还有一部分则是卖给印度中亚等地区的海商，乃至欧洲海商，他们会运输着这些商品前往印度乃至西亚非洲，甚至一路运回欧洲地区贩卖，以赚取高额的利润。

不过，这三大工业部直属的远洋贸易公司，也只是如今大楚帝国海商贸易的一部分而已，此外还有一些传统海商们改组而来的海上贸易公司，大楚帝国官方对这些传统海商并没有采取禁绝的方式，反而是采取了扶持的方式。

因此大楚帝国还有相当多一部分规模或大