外京杭大运河的疏通维持工作也是水利部负责。

而有工程就代表着有经费……地方上想要搞什么大型水利工程，那就得跑到水利部那边拜一拜码头，烧个香，这样才能够获得经费以及施工批准。

所谓的权势，这也就来了！

这是如今的水利部，如果说后续实施黄河人工改道工程的话，如此庞大的工程前后搞十几二十年都是少的，经费预估更是海量。

到时候，水利部的权势自然也就水涨船高，不敢说跻身帝国内阁第一梯队，但是在第二梯队里排名前列还是有希望的。

会议结束后，水利部人是一边欢喜一边的担忧的走了，他们接下来会很忙，需要在尽可能短的时间里做出来一个完善的计划，尤其是新河道的选址走向，更是重中之重。

这可不是那么容易的事情，你随便选个地方充当河道，下游分分钟变成汪洋大泽给你看。

所以，选取新河道必须要进行详细的实地考察，优中选优才能够敲定新河道方案。

等敲定新河道方案后，那么就会进入漫长的施工期……

为啥要施工？因为你总不能选择了新河道后，直接爆破改道啊……这样下游新河道根本就承受不住大量的洪水，泛滥成灾是必然的。

因此得提前对一些弯曲的河段进行改直，实在不行就换个地方充当河道，同时预定河道如果泄水量不够大的话，那么就要选择其他地方充当新河道绕过去，或者采取分流，然后还有设置防洪区等等。

大楚帝国的黄河人工改道方案，可不是随便找个地方玩爆破，然后就不管不顾，任由决堤的黄河向东奔流的，而是想要让改道后的黄河，老老实实的按照预定新河道一路往东。

这样搞的话，不仅仅能够把减轻洪涝，而且还能够提升黄河下游的航运以及灌溉能力呢。

水利部的人忙黄河改道的人去了，而工