都是抱着怀疑的态度。

要知道现如今最主流的混动技术，是由岛国那边传过来的。

混动车型上面搭载的，都是一个非常小的电池。

这个电池的最大作用，就是在让汽车低速启动的时候减少油耗。

腾龙汽车在混动车上加了一大块电池，这一块电池是可以让车有一定的纯电续航。

这些纯电续航带来的结果，那就是会让车的重量增加很多。

正是因为这样，很多人都不相信这个方案能够有多省油。

汽车增加了这么大的重量，油耗只会不断的增加。

这些理性的怀疑，对于腾龙汽车来说是非常合理的。

可是有些人，就开始直接攻击腾龙汽车。

这群人一直觉得，最先进的汽车行业就是在西方。

至于华夏的汽车行业，根本就不配跟西方相比。

这些人跪的太久，真的就站不起来了。

他们认为世界上的混动，一种是岛国的混动，另一种是其他的混动。

华夏想要在这方超越的话，显得有一些可笑。

汽车论坛上面，所有人对于腾龙汽车的超级互动都是非常不看好的。

“腾龙汽车是不是傻了，现在还在研发混动车型？”

“就是他们的混动，能够跟岛国的相比吗？”

“这个方案太傻逼了，加这么大一块电池还能省油？”

“关键是这个价格肯定会高，一点优势都没有。”

“腾龙汽车之前的混动在市场上本来就卖的不好，现在还一股脑的往上面使劲，实在想不明白。”

“自从李兴文离开之后，腾龙汽车就一直半死不活的，太没用了。”

“国产车都是垃圾。”

毫不夸张的说，所有人都不看好腾龙汽车的超级混动。

尤其是百公司三点八升的油耗，属实太夸张了。

相关的技术发布会结束后，段乐游便把所