而当下，国内正在动工建设的接收站有29个，全球各大城市也坐不住了，纷纷准备派商团前往东方，跟空天电力能源公司协商引入空天电力合作项目。

与此同时，在遥远的火星途中，一艘人造航天器即将泊入火星轨道，外面的旗标显示这是来自东大的航天器，里面载着三名航天员，即将在今年登陆火星。

里面的一位航天员跟队友聊道：“地球那边传来喜讯，半个小时前，空间光能电站成功为新城供电。”

视角转换至月球，此时月球轨道上的环轨星港，里面的几个航天员也在聊空间光能电站的喜讯消息。

不过这个环轨星港不是真正意义上的环轨星港，而是星港的前哨站。

建造环轨星港的前置科技就是空间光能电站要成功，以超大功率输出能量微波，跨越30多万公里的距离将能量输送到月球这边。

未来的空间光能电站，采集到的能量80%会输向月球，过程又会损耗65%的能量，但没关系，能量基数够大。

而剩下的20%的采集能量则是用于地球，而且以地球现在的能源消耗还完全用不完。

还是那句话，能量采集的基数太庞大，而且地球的能源结构也不会立马改变全部替换成空间光能电站来供能，这是一个过程，需要10到15年的时间来完成。

原计划的目标就是到本世纪中叶让空间光能电站成为地球电力供应的主流。

现在的月球表面已经有数个人类的科研站，现在就有46个人类正在月球表面工作，勘探，选址，目的是后续打造月球智能工业基地，而这也是环轨星港的前置科技。

月球的引力更小，而且月球表面也有足够的资源，以其为跳板能够更加节省太空活动的成本。

环轨星港是万吨级太空舰船的前置科技，而万吨级太空舰船又是建造地月l1号拉格朗日点“天河城”的