来干什么，存银行买理财么，简直笑话，资本是逐利的，挣不到就算亏，所以易冷压力很大，必须把这些钱投到高回报的项目上去，尤其是社团资金那些，千万别以为当了扛把子就吃香喝辣，实际上承担的责任和压力比谁都大。

有钱有有钱的难处，没钱有没钱的难处，现在武庆山最大的难处就是缺钱。

江东造船厂股份有限公司本质上是个皮包公司，用的是近船的设备和工人，拿的是江尾造船的订单，现在主要从事轻型护卫舰的建造工作，虽说七个亿一艘，听起来钱很多，可是国企不能赚军队的暴利啊，利润没多少，只能维持厂子运营，扩大再生产都没富余的资金。

即便如此，江东造船也是三大造船厂中活的最滋润的。

袁敏领导下的近江造船厂已经沦为代工厂，而高明大帝统治下的江尾造船厂则陷入了深深的国际官司纠葛中，且站在了破产的边缘。

高明在钻井平台项目上下了重注，不但押上了自己的职业前途，还把全厂职工的身家性命全押上了，当初黄皮虎就坚决反对，理由是基于对国际经济形式和油价的预测，经济不好，油价就低，石油价格上不去，成本高昂的海上石油钻井平台就会亏损，国际巨头也扛不住。

一语成谶，挪威北冰洋钻井公司要凉了，这家公司成立以来就大肆收购，狂扫国际钻井公司，想做全球第一，可是做老大是要付出代价的，如今经济低迷，油价不振，全球都不再投入新的钻井平台，北冰洋公司前几年下的单也到了该付款的时候，他们账上没钱拿什么付款。

现在大金主一毛不拔，还反过来在挪威法庭起诉了江尾造船厂，说他们不按合同履行，擅自更改设计，要求这边赔偿违约金二十亿美元。

早先这个项目就没给多少预付款，用的全是高明从各大银行贷的款，还向全厂职工发起集资，年利率八个点，每个人还限购多少，引起多少人眼热。

现在全完了，厂区里