选择三个城市设立自由贸易区就足够了。

不过大明主动多加了一个，露西亚人也有样学样的多加了一个。

但是有点鸡贼的选了乌拉尔山脚下的奥伦堡。

这个城市已经确定属于大明和露西亚的边界自由贸易区了。

属实就是凑了个自己也多拿了一个贸易区的数。

与此同时，露西亚选择了更北方的里加，而没有选择南方的明斯克和画沙，也是把更多的大陆桥铁路线推到了普鲁士境内。

因为里加非常靠近普鲁士的领土最东端的柯尼斯堡。

所以普鲁士也接受这样的建议，铁路线直接从柯尼斯堡与露西亚连接。

向西南延伸到柏林，最终延伸到莱茵河上的科隆。

普鲁士人比较实诚，直接选择了柯尼斯堡、波茨坦、科隆三个城市设立自由贸易区。

波茨坦也在柏林旁边，也就是原本历史上发布波茨坦公告的地方。

普鲁士人还表示，如果后续荷兰人也加入协议，可以把路线改到更北方的威廉港，用威廉港替换南方内陆的科隆，好让路线穿过荷兰全境。

法国人的路线选择更加直接，是从普鲁士边境开始，理所当然的通往首都巴黎，然后延伸到向西南方波尔多城。

法国人只选了两个城市自由贸易区，但是直接选择了巴黎，再加上一个南方的波尔多。

根据朱靖垣的设想，大明、露西亚、普鲁士、法国四方是这次合作协议的基础。

其他国家就算是加入也是后来者，铁路线连接这条大陆桥干道之后，也算是支线。

所以四方正式签约的时候，仍然以现有规划的路线为准，暂时不考虑其他国家的情况。

与此同时，皇室联合贸易公司的规划，也迅速完成了。

大明皇帝为发起人，出资最多也占股最多，拥有百分之四十