始分化，一部分人滑向了安岭的对立面，觉得安岭这样，坏了规矩；另一部分人，则准备在单位内部，也开始进行责任经营改革。

但前一部分也即觉得安岭坏了规矩的人，显然比后一部分准备改革的人更多。也就是说，反对改革的人更多。

这些反对改革的人，理由非常充分，而且冠冕堂皇：如果一切都以经济效益说了算，要我们领导干什么？

特别是一个普通驾驶员，一个月的奖金就高达500元，比一个地委书记的奖金还高，这还叫按劳分配么？要不了多久，这贫富分化就出现了，甚至要出现新的剥削现象啊！

在一个车队里，如果有技术的驾驶员可以挣到这么多工资，那么那些管理人员，譬如调度、安全、业务、油料等部门工作人员，又该拿多少钱？

而且，叙县粮食局这个动作，很明显搅动了叙州地区运输市场，一些驾驶人员开始不安心本职工作，有人提出要去叙县粮食局车队包车经营，这算哪门子事？这不是挖其他单位的墙角么？

你叙县粮食局运输队是不是国家的单位，其他单位是不是国家的单位？大家都是国家的单位，你怎么能做出这种挖墙角的事呢？

当然，这个挖墙角的事是栽赃陷害的，与叙县粮食局无关。但问题是，子不杀伯仁，伯仁因子而死！你叙县粮食局能脱得了干系么？

叙县政府办主任王羲甫自然没说这么多，他只说了叙县物资局长张道宁找到物资局分管领导反应了情况，说他们局里运输队干部职工思想不稳定，有几个调皮捣蛋的年轻人竟然不服管教，公然挑战车队领导和局领导的权威。

王羲甫这话，已经说得非常到点了，所以安岭主动说道：“王主任啊，我们局里，上次搞回来的东芝彩电还有两台余货，有没有兴趣买一台啊？”

王羲甫在电话那头笑了，这个安岭真是愈来愈会来事儿了，自己虽然不缺