一些与煤油发动机之间的差距。

这也是刘锋为什么最终会舍弃煤油发动机，重新设计成汽油发动机的原因。

毕竟他做的这个是航模，又不是真正的飞机。

刘锋买燃油的时候，还顺便在外面的商店中买了一个漏斗，想了半天，还是用它来当作发动机的油箱最经济实惠......

刘锋回到厂房之后，也没有耽搁，将发动机固定在了工作台上，然后在输油口插进了漏斗，并将燃油倒了进去，紧接着就进行了第一次着机试车。

在刘锋点火的瞬间，发动机发生一次短暂的抽搐，并且出现了异响.......

刘锋第一反应就是关机，但转念一想，还是让它在运作一会，看看接下来的动作。

果然，过了一会声音就慢慢的变小了，而发动机的尾部也进射出了一道还算显眼的尾焰，显然是慢慢的达到了发动机的工作区间。

因为没有给油的原因，所以也没有马赫环的出现。

看到这一幕，刘锋才稍微的松了一口气，这至少证明这台发动机是符合设定的，可以正常启动。

刘锋并没有第一时间就进行大马力的测试，而是选择让发动机进行一下磨合，毕竟精度不高，肯定有会有地方没有处理好的，要是贸然就进行负荷测试的话，发动机有可能就会出现一系列的问题。

差不多保持了半个小时的怠速运作，发动机的声音才渐渐的恢复了正常。

刘锋这时才下定了决心，按下了相应的油门开关。

随着他的动作，发动机的声音猛然变大，但还在可控范围内，仅仅半秒的时间，耀眼尾焰瞬间就喷射而出。

看见这个场景，刘锋并没有停下，而是继续缓慢的加大油门，直到发动机进入了全负荷运转的区间。

这个时候，燃油的消耗几乎到了肉眼可见的程度了，刘锋不得已松了一下油门，进行燃油的添加。

然后才继续全负荷测试，