的话，说不定会考虑拍卖掉。

但不知道怎么回事，在彻底失去希望后，之后的时间邓湾的心态竟反倒有些放平了。

不过就在邓湾回到办公室准备向马斯恩汇报具体情况，等着自己命运安排的时候，作为特拉斯智能驾驶汽车车主的朱福祖，却开着自己的车驶上了高速公路。

“不就是高速公路吗，说的给谁不行似的。”

车子速度逐渐提高的同时，口中喃喃有词，一副很不爽的样子。

昨天星源智能汽车的发布会结束后，他作为特拉斯智能汽车圈子的群主，自然收到了不少网友的冷言冷语。

其中有人说他的特拉斯智能车跑不了高速。

作为特拉斯智能驾驶汽车的资深车主，朱福祖虽说没有跑过高速，但只是怕电池续航不足会搁半道上趴窝。

平时道路车辆少的时候，他也体验过无人驾驶模式下的高速。

虽不是长时间保持，但他相信自己的车同样能做到星源智能汽车的表现。

于是为了拍摄特拉斯智能驾驶汽车在高速公路上行驶的画面，来让那些网友闭嘴，他特意充满电选择了距离城市较近的一段高速公路。

甚至都做好了中间趴窝喊救援的准备。

不得不说他的这辆车也的确没让他失望，当车速提升到一百码后，各项功能依旧处于正常工作状态。

遭遇到其它车道上的车辆后，也会根据对方车辆的规格大小速度进行判断是否要更换车道，这种表现也让朱福祖心里越发满意，脸上流露出来的得意笑容都快要掩饰不住。

“星源的智能汽车便宜又怎么样，能更换电池也没什么了不起，它能做到的我的特拉斯基本也能完成。”

可就在他自言自语说完这句话后，其视线中突然出现了一辆不知何原因停在道路上的车子。

其车尾后面竖立着还算明显的三角警示牌。

看样子对方车主应该是到了高速道路外面正