事关未来很长一段时间的市场份额归属，特拉斯方面对这款智能驾驶新能源汽车非常重视。

发布会上除了作为亚区负责人的邓湾亲自担任主讲人，更邀请谷格的吴康胜上台详细讲述人工智能阿尔法的强大功能。

除此之外。

后面远在萨斯克洲的董事长马斯恩也发表了演讲。

尽管是通过线上的方式。

但这都证明特拉斯方面对于新车的信任。

认为这款智能驾驶汽车必然能改变亚区市场的新能源汽车行业格局，让自身销售量实现增长。

彻底摆脱固态动力电池的影响。

要知道放眼国内新能源汽车品牌，特拉斯绝对属于高端品牌。

其地位就如同手机中的平果，售价从几十万到百万不等，这是走平民化路线的菱光比亚蒂所不具备的。

于是随着发布会上不断曝光这台智能驾驶新能源汽车的强大功能,直播间内涌入的观众数量也越来越多，尽管大多数人都买不起但这并不影响大家畅想。

感叹技术发展对生活造成的影响。

各大平台的弹幕数量都以极快的速度刷新。

单凭肉眼根本看不清。

“直接卧槽，这技术也太牛逼了点吧！”

“确实没想到特拉斯的无人驾驶技术已经研究到了这种程度，先前看公布出的信息还以为是故意在搞营销呢。”

“以后怕是晚上看到没司机的车子也不感觉奇怪了。”

“特拉斯这款智能车是用了谷格的人工智能技术，难道说谷格在此领域内的研究已经超过了未来科技不成？”

“这两家公司的人工智能侧重点不一样吧，未来科技的主要用于软件开发。”

“恐怕要和固态动力电池汽车说声抱歉了，不是我不想继续等，主要这辆带人工智能的车子实在是太帅了！”

“男人的标配，必须要想办法搞一辆。”

“说句实话