啸般的欢呼声响彻天空。

船闸第一闸迎来的是一前一后两艘巨舰，前面的一艘是“公爵”级首舰夏威夷公爵号铁甲舰，代表着大唐帝国文治武功的鼎盛，极具象征性意义。

紧随其后的是体型格外庞大的3万吨巴拿马散货船，这是以巴拿马命名的一型大型远洋船舶。代表着当今大唐帝国船舶工业的最新成就，代表着帝国经济领域一帆风顺，开创未来。

这两艘船全都悬挂着满旗，水手站舷接受圣皇陛下检阅，那自是一番肃穆庄严的场景……

圣皇陛下亲自参加的典礼上午小半天就结束了，御驾返回到20多公里外的湖湾市行宫休息，但庆典的后半段依然在进行着。

以帝国政府首相董杰为首的政府要员大臣们依然还在典礼现场，晚间在船闸上，还要举行盛大的欢迎晚宴，一时半会儿回不来。

尼加拉瓜双线三级船闸就是一座小城市，有驻军区，有经营生产区，有生活区，有船闸区，占地规模相当庞大，各种大小建筑数以千计。

在建设高峰期间，仅船闸区就有7.5万余人的黑人奴工和管理人员，分布在彻筑沿岸护堤，船舶等候栈桥区，提调区，闸堂底板，引道。一级船闸主体，二级船闸主体，三级船闸主体，以及各种房屋建筑和辅助建筑工地上，规模十分庞大。

为了修建尼加拉瓜运河，仅水泥厂就建设了三座，砖窑60多座，石灰厂100多座，还有10多个采石场，用以提供规模惊人的建筑材料。

船闸建成之后，这些建筑行业相当大的产能，将会供给给湖湾市以及周边各省包括新哥伦比亚，古巴等地的建设所需，不会就此浪费。

从尼加拉瓜运河到上述这些地方距离都很近，船舶运输价格低廉，极有竞争力。

临时行宫里

“英国人没有派遣新的议会代表团领袖人物吗？”洗漱一番后的皇帝李察神清气爽的走过来，逗弄一下二代红中以后便在椅子上坐