80人至200人计算，这就需要5600余人，才能保持日常大量物资的运送所需。

再加上1.4万人的筑路大军和奔驰在这条漫长后勤线上的马车队，3万人真不一定够。

道理很简单

要维持3000人的骑兵队伍（2000名增援骑兵和现有的西征部队近千人；含伤者）日常所需，就是一笔庞大的负担。

每一匹战马日常需要消耗8~10磅燕麦，黑豆等精料，同时每天需要消耗50磅草料和不少于15磅清水，才能够维持战马日常战斗力。

战马不吃饱肚子，怎么打仗？

清水可以从圣皇河中就近取用，但精料和草料必须要千里迢迢从后方运送，再加上骡马运输车队的人吃马嚼，每天就是惊人的运送量。

西部前线三千名骑兵，仅战马每天所需3万磅精料和15万磅草料，若加上运输骡马车队的人吃马嚼，这个数字还要乘以4，也就是每天不低于72万磅的运送量。

以每辆重载四轮马车能够运送2500磅的重量计算，这就需要300辆重载马车（稍留余量）。

从堪萨斯城到里奥兰乔长达1300余公里，若重载马车需要13天才能够走完全程，那么这300辆重载马车还要乘上13，也就是需要4000辆（稍留余量）左右重载马车驮运，才能达到前线每日所需。

即每天供应不少于18万磅物资，而这仅仅是供应3000名骑兵的战马日常所需，要是再加上7600名士兵，这个数字还要乘上1.5，也就是需要6000辆以上的重载马车，维持漫长的后勤线。

每辆重载马车配两匹马，两个车夫，送达前线需要13天时间，一个来回就是26天，这一路上人吃马嚼，2000磅的物资能剩下500磅就谢天谢地。

超过6000辆以上的重载马车在运输线上日夜奔波，每一个后勤驿站都需要至少30名木匠和30名皮革匠，还有数量不等