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第64章万吨邮轮(4 / 6)

沉吟后继续说道;

“本,谁的钱也不是大风刮来的,这么大的移民计划,必须要考虑到运输成本。

在近期内

贵公司可以主要从事加勒比海及南美洲移民运输,在这方面,联合会已经得到伦敦的政策面支持,运作不成问题。

从长远来看

滞留在中美洲和南美洲的华裔劳工毕竟数量有限,而且也不可能全部移民北美,首先那些鸟粪矿山和种植庄园主就不答应。

要想把这门生意长久的做下去,适合跨太平洋运输的大型邮轮是最好的选择,您说呢?”

“我了解并认同您的观点,但每一艘大型邮轮都价值不菲,购置费用高达38万甚至40万英磅,如此巨额的支出,可不是哪一家公司都能拿得出来的。”本-约翰逊虽然认同李察的意见,但依然显得顾虑重重。

无它,实在是投资金额太大了。

1盎司黄金的价值相当于4英镑多一点,建造这么大一艘万吨以上邮轮,耗资约9~9.5万盎司黄金,这是非常惊人的数字。

李察眼睛盯着眉头紧皱的本-约翰逊,并没有催促他,而是悠闲的又喝了一口咖啡,拿起一块盘子里的梅子饼干放在嘴里津津有味的吃起来。

这是一道算术题,孰优孰劣一目了然。

一艘万吨以上邮轮以40万英镑投资计算(仅仅是匡算),价值约200万美元左右,这笔钱足可以建造一艘3200吨的美国宪法级风帆战列舰,拥有4层炮台,装备超过120门大口径火炮。

这么大的一艘船,可以轻松运载4000名旅客实现跨太平洋旅程,运兵的话,每航次可以运载1万人和数千吨货物。

以1万名移民数量衡量成本,按照当前太平洋邮轮公司的报价,需要支付30万美元运输费用。

而使用巨型邮轮跨洋运输,可以将每名乘客的运输成本压缩到10美元以内,约7~8美元。

以1万名移民

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