过是香江一个小航运公司，现在仗着集团有些钱而已。他们没有丰富的海运经验、公司经营理念......”

查理苦笑道：“我们派出团队，在南非海运公司公关了很久，股东们也非常乐意我们收购，他们承诺，若是价格差不多，优先考虑我们。不过这次时间突然如此紧迫，很显然对方也知道，拖下去将会对他们不利，所以才掌握主动。”

穆勒最终还是说道：“那就6.6亿美金吧，这个价格很高了！哎，若不是这个小航运公司搅局，我们就是6亿美金也能拿下。”

查理附和道：“可不是嘛，我们早看中了南非海运，不过是想等等亚洲金融危机的持续影响而已。”

两人都有些恼怒时代航运搅局，毕竟在他们看来，你一个亚洲小航运公司，凭什么收购老牌航运公司。

.......

三天后。

南非海运宣布卖身给来自香江的‘时代航运’，一时间，引起了航运界的纷纷瞩目。

马士基不甘心的在媒体上说了一些‘风凉话’，让人不痛不痒，比如说南非航运卖身时代航运，不是一个很好的选择......

南非海运的会议室里。

莫里斯带领团队，正在和南非海运的高层签署合同。

“科赫先生，以后我们就成为了同事了！”莫里斯笑着对南非海运的总裁科赫说道。

时代航运，还在扩大、整合、治理当中，贸然合并南非海运，将会带来很大的损失。

所以，时代航运收购南非海运后，南非海运依旧独立运行，时代航运只是派遣少量的人员。

而林祖辉和莫里斯等人的计划是，先让收购来的公司‘独立运行’，时机成熟，再将整个时代航运的业务，进行合并整合。

这个‘时机成熟’，就是时代航运将全球航运，进行一个‘数字化’、‘信息化’；