想收拾那边家伙需要花点心思，并且需要一个过程。

韩向柠不想跟小鱼说太多，转身道：“三儿，我也给葛叔打过电话，葛叔正好认识无江交通局的老局长，他正在帮我们联系。”

那些乱罚款甚至索贿的家伙胆子为什么这么大，一是被乱罚款的船大多确实超载了，二就是船主跟他们耗不起！

搞水运是能赚钱，但投资也大。

很多新船都是贷款建造的，船东要算着还银行贷款。再加上营运船只要交的各种费用很多，暂扣一天就要损失上千元。

韩渝很认同学姐关于当务之急先把证书拿回来的观点，但不想通过这种方式拿。可学姐都已经拜托了朱大姐和老葛，只能点头默认。

1999年的第一天，居然会发生这样的窝心事。

中远船厂提供的盒饭很丰盛，都是从“老兵快餐”订的，但韩渝、小鱼和一直没开口的朱宝根吃着都不香。

江边冷，吃完饭搭乘海事局的车赶到琅山。

海关缉私码头竣工了。

说是码头，其实是一座伸到江里的钢筋混凝土栈桥，栈桥尽头系泊了一条平板驳船，即将退役的海关08艇就靠泊在驳船边上。

朱大姐正准备去平板驳船上看看，这个伸入江里五十多米的码头会不会影响航行安全，手机突然响了。

外面风大，说话听不清。

她回到车里接听。

韩渝和韩向柠在外面等了大约十分钟，朱大姐钻出轿车苦笑道：“咸鱼，柠柠，刘处说姑州交通局的领导帮着打过招呼，让你爸或你哥下午去检查站交三百块钱罚款。”

明明是那些混蛋不对，反而要求人说情，甚至还要交罚款，这算什么事？

韩渝哭笑不得地问：“然后呢。”

“然后把证书领回去，早点把煤帮货主运到兴长。”