去港监局上班，朱主任帮我打听过，一个月参加两次引航就够了。再说你的那些证跟我们的证不一样，你的那些证从东海转过来需要找一个单位挂靠，在滨江只能挂靠在港务局。”

船员必须有单位，并且必须是航运企业。

个人是申办不到船员证的，更别说其它证书了。

韩渝勐然反应过来，正不知道说什么好，徐三野又笑道：“从助理引航员到三级引航员只需要一年，也就是说你过几天去港监局参加考试，明年这个时候就是三级引航员了！”

张兰虽然不是学航运的，但早在上学时就学过引航员有多么了不起的课文，好奇地问：“那从三级引航员到二级引航员要几年？”

“三年。”

“二级到一级呢？”

“也是三年，其实三级就是引航员，就可以独立引航。每个月抽出五六天时间，参加引航，好好向人家学习，拿个引航员的证多好啊。”

徐三野点上支烟，接着道：“再就是市里，我说得是陵海，不是滨江。市里正在搞国际劳务输出，不但送瓦工、木工、电工、缝纫工等技术工人去外国赚钱，也在组织海员培训，给大城市的船务公司输送外派海员。

陈书记知道你是海轮的大副，去过很多国家，可以说是我们陵海最有资历的高级海员，专门找过杨局，想请你有时间去电大讲讲课。主要是教教那些正在培训的海员，上船之后要注意什么，出国之后又要注意些什么。”

韩渝不敢相信这是真的，将信将疑地问：“市里对海员培训这么重视啊！”

“人家出国是帮市里创汇的，再说培训也要收学费。”

生怕徒弟不当回事，徐三野又强调道：“在陵海他们是正在接受培训的水手，但他们走出国门就是我们的同胞。他们中很多人甚至连海轮都没见过，更别说出海出国了。

于公，我们作为公安