说是要给咸鱼接风，其实是想挖我们滨江水警的墙角，但咸鱼是他想挖就能挖走的么，所以这顿饭不吃白不吃。”

“港监局想挖咸鱼！”

贾永强不敢相信自己的耳朵。

王政委微笑着解释道：“隔行如隔山，在别人看来咸鱼过去四年只是个跑船的，但事实上他这四年非常不容易。算上在航运学校的三年，他已经拥有七年‘海龄’，现在是两千总吨以上远洋船舶的大副。而且是无限航区的，不是沿海航区，也不是近海航区的。”

贾永强正式调过来这一个多月，不止一次跟港监联合执法，对港监局的情况并非一无所知。

听王政委这么一说，他忍不住问：“如果咸鱼不回来上班，继续做海员，他的工资待遇是不是很高。”

“当然了，考到证之后好几个航运公司找他。有个专门外派海员的公司给他开出每个月两千美元的高薪，他不为所动，说回来就回来。”

“放弃那么高的工资待遇回来做公安，确实不容易。不过他跑这么多年船，公安业务会不会生疏，而且他没上过警察学校……”

“咸鱼不只是去学开船的。”

王政委打开文件柜，取出一个档桉袋，取出一叠材料轻轻放到他面前。

不看不知道，一看大吃一惊。

贾永强赫然发现徐三野的那个徒弟过去四年并没有脱离公安系统。

咸鱼先是在客轮上做了一年便衣乘警。

之后的一年多，又作为侦查员被海运公安局刑侦队先后派驻过四条货轮。

后来虽然被外派到货运公司租赁的外轮上，但考虑到外派了“半套班子”，高级船员和水手加起来一共十七个人，又不好在外轮上设政委，咸鱼就这么扮演了一年多政委的角色。

十七个人一起出去的，也是一起回来的，没人违反所在国的法律，一样没人滞留境外不